一种电动车驱动电路的控制方法、控制单元和电动车

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专利状态

一种电动车驱动电路的控制方法、控制单元和电动车

有效

专利申请进度

申请

2017-10-11

申请公布

2018-03-02

授权

2024-02-06

预估到期

2037-10-11

专利基础信息

申请号	CN201710943784.5	申请日	2017-10-11
申请公布号	CN107745655A	申请公布日	2018-03-02
授权公布号	CN107745655B	授权公告日	2024-02-06
分类号	B60L15/20
分类	一般车辆;
申请人名称	珠海英搏尔电气股份有限公司
申请人地址	广东省珠海市金鼎科技创新海岸科技六路7号

专利法律状态

2024-02-06

授权

状态信息

授权
2018-03-27

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效；IPC(主分类):B60L15/20；申请日:20171011
2018-03-02

公布

状态信息

公布

摘要

本发明提供一种电动车驱动电路的控制方法、控制单元和电动车，驱动电路包括boost单元和控制单元，boost单元用于接收动力电池的输出电压并用于向电机输出升压电压，控制单元向boost单元输出控制信号；控制方法包括：获取电动车的运行状态，运行状态包括需求输出电压；工作状态判断步骤，工作状态判断步骤包括判断需求输出电压是否大于预设值；如需求输出电压大于等于预设值，则boost单元进入工作，boost单元向电机输出升压电压；如需求输出电压小于预设值，则boost单元停止工作。通过获取运行状态，提高系统效率，有效解决电机高速运行的力矩下降、永磁同步电机弱磁发热问题，也可解决因为电池电压的下降造成电机高速输出功率下降的问题。

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