一种跨越电气化铁路的立交桥门式墩施工方法

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专利状态

一种跨越电气化铁路的立交桥门式墩施工方法

有效

专利申请进度

申请

2011-01-24

申请公布

2011-08-17

授权

2012-02-15

预估到期

2031-01-24

专利基础信息

申请号	CN201110026015.1	申请日	2011-01-24
申请公布号	CN102154984A	申请公布日	2011-08-17
授权公布号	CN102154984B	授权公告日	2012-02-15
分类号	E01D21/00;E01D19/02
分类	道路、铁路或桥梁的建筑;
申请人名称	中国土木工程集团有限公司
申请人地址	北京市海淀区北蜂窝4号

专利法律状态

2012-02-15

授权

状态信息

授权
2011-09-28

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效IPC(主分类):E01D 21/00申请日:20110124
2011-08-17

公布

状态信息

公布

摘要

本发明公开了一种跨越电气化铁路的立交桥门式墩施工方法。该方法是将由纵梁和多根横梁构成的担架式便梁放置在墩帽和承力索之间，并使模板的施力点落在横梁顶面上，由于横梁的高度远低于已有技术的钢桁梁及工字梁高度，这样不仅能够满足铁道部《接触网运行检修规程》铁运〔2007〕69号文第111条规定的安全距离要求，而且不会影响电力机车受电弓的正常取流。另外，由于采用本施工方法时可以降低门式墩的总体高度，因此能够大幅度减少工程造价，而且桥面坡度更缓，所以车辆爬坡较为省力，因此经济和社会效益显著。

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