一种自带水路电池箱体结构

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专利状态

一种自带水路电池箱体结构

有效

专利申请进度

申请

2018-12-11

授权

2019-08-20

预估到期

2028-12-11

专利基础信息

申请号	CN201822078132.2	申请日	2018-12-11
授权公布号	CN209282259U	授权公告日	2019-08-20
分类号	H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6568;H01M10/658
分类	基本电气元件;
申请人名称	威马汽车科技集团有限公司
申请人地址	上海市青浦区涞港路77号510-523室

专利法律状态

2023-09-01

专利权的保全及其解除

状态信息

专利权的保全；IPC(主分类):H01M2/10；专利号:ZL2018220781322；申请日:20181211；授权公告日:20190820；登记生效日:20230815；解除日:
2019-08-20

授权

状态信息

授权

摘要

一种自带水路电池箱体结构，包括下箱体和箱盖，该下箱体上形成有容纳电池的容纳槽，该箱盖盖合在下箱体上方以将该容纳槽密封；该下箱体的一侧壁设有主进水路，该下箱体的另一相对侧壁设有主出水路，该下箱体的底部内设有若干条分支水路，各该分支水路的一端与该主进水路相连通，各该分支水路的另一端与该主出水路相连通。该电池箱体结构直接在箱体内设置了水路，应用时直接在箱体内部设置电池即可，不需再额外设置热管理性能结构，大大降低了生产环节的复杂性，且不易出现冷却液泄漏的问题，电池包成品更加安全可靠。

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