采用并联支路调节水道压力的电动汽车驱动器及电动汽车

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专利状态

采用并联支路调节水道压力的电动汽车驱动器及电动汽车

有效

专利申请进度

申请

2020-07-30

授权

2021-05-18

预估到期

2030-07-30

专利基础信息

申请号	CN202021541390.0	申请日	2020-07-30
授权公布号	CN213228326U	授权公告日	2021-05-18
分类号	B60L15/00;H05K7/20
分类	一般车辆;
申请人名称	深圳市禾望电气股份有限公司
申请人地址	广东省深圳市福田区沙头街道天安社区滨河路与香蜜湖路交汇处天安创新科技广场（二期）六层西座609室

专利法律状态

2021-05-18

授权

状态信息

授权

摘要

本实用新型涉及一种采用并联支路调节水道压力的电动汽车驱动器及电动汽车，电动汽车驱动器包括驱动器本体和液冷装置，液冷装置包括进水口、出水口、主散热水道和并联支路水道，主散热水道的两端与进水口和出水口连接，并联支路水道的两端也与进水口和出水口连接，主散热水道用于为驱动器本体内的发热器件进行散热，并联支路水道用于分流冷却液。所述并联支路水道也叫压力调节水道，可以对冷却液进行分流，减小整机水道的流阻，降低整车冷却水道的压力，减小漏液风险，允许的最大流量可以更大，适配更多对流量有不同要求的整车，尤其是能够适配更多的大流量要求的车型，还能减小整车水泵的负荷，延长水泵的寿命和降低整车能耗，增加整车的续航。

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