基于电动自行小车的汽车总装吊具系统

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专利状态

基于电动自行小车的汽车总装吊具系统

有效

专利申请进度

申请

2021-06-03

授权

2022-08-02

预估到期

2031-06-03

专利基础信息

申请号	CN202121224173.3	申请日	2021-06-03
授权公布号	CN217102669U	授权公告日	2022-08-02
分类号	B66C1/12;B66C9/02;B66C11/00;B66C13/06;B66C19/00;B66D1/12;B66D1/20
分类	卷扬；提升；牵引;
申请人名称	东杰智能科技集团股份有限公司
申请人地址	山西省太原市尖草坪区新兰路51号

专利法律状态

2023-06-23

专利权人的姓名或者名称、地址的变更

状态信息

专利权人的姓名或者名称、地址的变更；IPC(主分类):B66C1/12；专利号:ZL2021212241733；变更事项:专利权人；变更前:东杰智能科技集团股份有限公司；变更后:东杰智能科技集团股份有限公司；变更事项:地址；变更前:030008 山西省太原市尖草坪区新兰路51号；变更后:030008 山西省太原市尖草坪区新兰路51号；变更事项:专利权人；变更前:常州海登赛思涂装设备有限公司；变更后:东杰海登(常州)科技有限公司
2023-06-23

专利权人的姓名或者名称、地址的变更

状态信息

专利权人的姓名或者名称、地址的变更；IPC(主分类):B66C1/12；变更事项:专利权人；变更前:东杰智能科技集团股份有限公司；变更后:东杰智能科技集团股份有限公司；变更事项:地址；变更前:030008 山西省太原市尖草坪区新兰路51号；变更后:030008 山西省太原市尖草坪区新兰路51号；变更事项:专利权人；变更前:常州海登赛思涂装设备有限公司；变更后:东杰海登（常州）科技有限公司
2022-08-02

授权

状态信息

授权

摘要

本发明公开了一种基于电动自行小车的汽车总装吊具系统，解决了现有设备存在的稳定性差和高度调整精度低的问题。采用单个剪叉式升降架，以满足重载升降刚性要求，将传统的十字交叉的中部铰接销轴去除，在每根剪叉臂上分别设置半口字形框架，将两个件剪叉臂上的半口字形框架活动交叉套接在一起，以起到两个交叉臂升降时的铰接导向作用；将每根剪叉臂设计为内外套筒接插形式，将外套筒设置在剪叉十字架的上部，将内套筒设置在剪叉式十字架的下部，在外套筒与内套筒之间设置同步升缩机构，实现剪叉式十字架的下部内套筒的同步升缩，最终实现剪叉式十字架高稳定性的柔性升起和降落。

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