一种地铁车辆主牵引用永磁同步牵引电动机

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专利状态

一种地铁车辆主牵引用永磁同步牵引电动机

有效

专利申请进度

申请

2021-07-27

授权

2021-12-21

预估到期

2031-07-27

专利基础信息

申请号	CN202121721155.6	申请日	2021-07-27
授权公布号	CN215268023U	授权公告日	2021-12-21
分类号	H02K21/14;H02K1/27;H02K1/28;H02K1/12;H02K1/20;H02K5/04;H02K5/18;H02K5/20;H02K5/173;H02K5/10;H02K11/21;H02K11/25
分类	发电、变电或配电;
申请人名称	湘潭电机股份有限公司
申请人地址	湖南省湘潭市下摄司街302号

专利法律状态

2021-12-21

授权

状态信息

授权

摘要

本实用新型公开了一种地铁车辆主牵引用永磁同步牵引电动机，包括定子、转子、轴伸端端盖、非轴伸端端盖，电动机非轴伸端装有非接触式转速传感器和风扇，定子包括定子铁芯，定子铁芯上安装有温度传感器，定子铁芯的定子槽内嵌有定子线圈，定子线圈端部连线后，从出线孔引出联接线，引出位置设有用于密封的耐热胶，转子包括转子铁芯和转轴，转子铁芯与转轴采用过盈配合，转子至少有8个磁钢安装槽，每个安装槽内至少装配4件磁钢。永磁同步牵引电机无需电流励磁，因此转子损耗几乎可以完全忽略不计，一方面可以提高电机工作效率，降低能耗，另一方面也能降低电机温升。

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