一种新型汽车管路卡箍安装结构

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专利状态

一种新型汽车管路卡箍安装结构

有效

专利申请进度

申请

2021-07-19

授权

2021-11-30

预估到期

2031-07-19

专利基础信息

申请号	CN202121636418.3	申请日	2021-07-19
授权公布号	CN214947306U	授权公告日	2021-11-30
分类号	F16L55/035;F16L3/08;F16L55/00
分类	工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热;
申请人名称	江西昌河汽车有限责任公司
申请人地址	江西省景德镇市珠山区新厂东路208号

专利法律状态

2021-11-30

授权

状态信息

授权

摘要

一种新型汽车管路卡箍安装结构，包括卡箍本体、连接圆盘、限位部及减震环，所述卡箍本体固定安装于所述连接圆盘的一侧端面上，所述限位部固定安装于所述连接圆盘的另一侧端面上，所述限位部包括限位杆、第一限位扣及第二限位扣，所述限位杆固定安装于所述连接圆盘的一侧端面的中部，所述第一限位扣及第二限位扣均有两个，限位杆的两侧端面上分别固定安装有一个第一限位扣及一个第二限位扣，限位杆的两侧端面上的第一限位扣及第二限位扣交错设置，连接圆盘的边缘沿其周向固定安装有一圈减震环，减震环呈锥形的圆台结构。本实用新型可快速完成卡箍在车身件上的安装，且卡箍与车身件之间连接的稳定性好，可有效防止由于卡箍断裂导致管件脱落的问题。

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