发动机电子控制单元的软件负荷测试系统及方法

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专利状态

发动机电子控制单元的软件负荷测试系统及方法

失效

专利申请进度

申请

2012-12-03

申请公布

2014-06-11

授权

2017-06-27

预估到期

2032-12-03

专利基础信息

申请号	CN201210509426.0	申请日	2012-12-03
申请公布号	CN103853146A	申请公布日	2014-06-11
授权公布号	CN103853146B	授权公告日	2017-06-27
分类号	G05B23/02
分类	控制；调节;
申请人名称	联创汽车电子有限公司
申请人地址	上海市浦东新区金吉路33弄4幢4楼

专利法律状态

2023-12-08

专利权的终止

状态信息

未缴年费专利权终止；IPC(主分类):G05B 23/02；专利号:ZL2012105094260；申请日:20121203；授权公告日:20170627；终止日期:
2017-06-27

授权

状态信息

授权
2014-07-09

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效；IPC(主分类):G05B23/02；申请日:20121203
2014-06-11

公布

状态信息

公布

摘要

本发明公开了一种发动机电子控制单元的软件负荷测试系统，其包括硬件在环仿真系统、片上调试器、信息管理系统；硬件在环仿真系统用于根据发动机参数设定指令，输出仿真发动机数据到发动机电子控制单元；片上调试器用于采集发动机电子控制单元的软件负荷信息并输出到信息管理系统；信息管理系统用于配置测试用例，将测试用例中的行驶工况转化为发动机参数设定指令发送到所述硬件在环仿真系统，并根据测试用例中的各行驶工况所对应的软件负荷信息输出负荷测试表。本发明还公开了一种进行发动机电子控制单元的软件负荷测试方法。本发明能全面检测出最真实的发动机电子控制单元的软件负荷情况。

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