2024-08-30 16:37:23
作者:东航
2023年7月16日,中国东航在上海正式接收第二架国产C919大型客机。上午10时06分,飞机执行MU2999调机航班,从上海浦东国际机场调机起飞;10时20分落地上海虹桥国际机场,正式“入列”东航机队。
2023年7月16日,中国东航在上海正式接收第二架国产C919大型客机。上午10时06分,飞机执行MU2999调机航班,从上海浦东国际机场调机起飞;10时20分落地上海虹桥国际机场,正式“入列”东航机队。
新一架C919飞机的到来,标志着东航商业运营C919大型客机正在提速。瞄准“飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益”目标,东航C919的航班运行、专业人才培养正在进一步加快,从而服务和推动着C919大型客机市场化运营、产业化发展。
摄影:张弘历
此次东航接收的C919大型客机为东航首批采购5架C919客机中的第2架,客舱布局与首架机保持一致。7月14日,民航华东地区管理局向东航颁发第二架C919飞机的国籍登记证、适航证、无线电台许可证,标志着该飞机已具备商业运营资质,符合民航规章的适航要求。
摄影:王鲁杰
根据东航的规划,第二架C919将与首架机“搭档”,首先投入东航“上海虹桥—成都天府”空中快线,后续将逐步拓展更多航线。
摄影:施驭风
作为国产C919大型客机的全球首发用户,东航于2022年12月9日正式接收C919的全球首架交付机;2023年5月28日,东航圆满完成C919首个商业航班“上海虹桥——北京首都”的往返飞行,此后这架C919在沪蓉快线上服务旅客。截至7月12日,首架C919共执行87班次商业航班,其中京沪航班2班、沪蓉航班85班,平均客座率近80%,累计服务旅客11095人次,累计商业运行250.10小时。
首架C919交付机投入运行后,由于兼顾本场训练及计划性维修等原因,所以未必每天都能亮相商业飞行、承运希望探访的旅客。第二架C919亮相沪蓉快线后,旅客搭乘东航航班体验国产大飞机将有更多选择。
摄影:施驭风
从C919商业运营伊始,东航就在各个服务环节深度融合“精准、精致、精细——精彩”的“四精”服务理念:为C919客机提供“玖”系列主题餐食,定制了纪念纸杯、清洁袋,并配备具有国风特色的专属航空安全须知视频。7月1日开始,东航在C919执飞航班的餐食“上新”,新增本帮熏鱼、本帮蝴蝶酥等具有上海特色的航空餐食,提升旅客乘机体验。C919首架交付机投入商业运营以来,东航精心组织,兼顾好开展训练、培养大飞机人才团队与商业运营,目前东航已有具备C919机型资质的机长8人,客舱乘务员46名,机务维修人员16名,并建立了超100人的后勤保障队伍,还有21名飞行员和一批保障人员正在接受资质培训,为C919的安全运行、服务旅客,持续夯实人才队伍。
摄影:施驭风
随着第二架C919投入商业运营,东航将在中国民航局指导下,继续做好C919的安全运行等各方面工作,携手民航各界高质量运营好C919,持续为中国大飞机事业贡献力量。
本文推荐东航接收第二架C919 与首架机搭档执飞沪蓉快线仅代表作者观点,不代表本网站立场。本站对作者上传的所有内容将尽可能审核来源及出处,但对内容不作任何保证或承诺。请读者仅作参考并自行核实其真实性及合法性。如您发现图文视频内容来源标注有误或侵犯了您的权益请告知,本站将及时予以修改或删除。
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8月4日,东航已经接收的2架C919国产大飞机首次开启“双机商业运营”,同日执行“上海虹桥——成都天府”航线,继续向着“飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益”目标不断迈进。
2024年5月27日,在国产大飞机C919商业运营迎来一周年之际,作为全球首发用户的东航正式接收新增订100架C919的首架机。C919运行技术状态正常,安全飞行表现良好,日利用率等指标稳步提升,综合运营能力得到全面检验。目前,东航C919飞行员数量已超过60名,C919乘务员数量已有8批、近170名,培养C919机务人员60余名、签派员40余名,完成该机型的地面服务保障培训达1.4万人次。
2024年1月2日是新年第一个工作日,中国东航新接收的第四架C919大型客机执行调机航班,上午9:44分从上海浦东国际机场起飞,10:02分顺利抵达上海虹桥国际机场。据悉,该架C919客机于2024年元旦前夕在中国商飞完成有关交付手续,正式加入东航机队;2024年,中国东航还将按计划从中国商飞接收C919飞机。
14时03分,C919腾空而起、MU7192航班启程飞往上海。包机航班上特别为旅客准备了贴有C919飞机标志的曲奇饼干和上海老字号的大白兔奶糖味牛奶。东航选派了C919商业首航时的部分飞行员、乘务员执行本次包机航班。作为C919商业运行首航机长,东航上海飞行部C919飞行部总经理尚峰6月1日当天又驾驶国产大飞机,飞行在沪港航线上。2023年12月,C919飞机又抵达香港,在低空飞行中展示国产大飞机的英姿。
近日,2023年中国公共关系发展大会在北京举办,中国东航“全球首架C919商业首航”新闻案例成功在全国各行业各领域120个优秀公关案例中脱颖而出,与“淄博烧烤”、“贵州“村超”、“最硬核的国货购物车”等案例共同入选中国公共关系协会年度公关优秀案例。
当天15时40分,东航C919执行MU5137航班从上海虹桥国际机场起飞,预计17时23分抵达北京大兴国际机场;返程MU5138的航班时刻为19时15分从北京大兴国际机场起飞,预计21时10分抵达上海虹桥国际机场,去程客座率超过85%,返程客座率接近100%。截至目前,东航已经接收4架C919大型客机,致力于携手各方,将C919打造成主流成熟机型。截至2023年12月31日,东航C919机队共累计商业运行1914.13小时,累计执行商业航班655班,承运旅客近8.2万人次。
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2023年5月28日,东航作为全球首发用户,将首架交付的C919国产大飞机投入商业运营,目前,东航机队中已有四架C919飞机投入商业运营,2024年3月2日,首批5架订单全部交付入列。截至2023年底,东航C919机队累计飞行1956.16小时,累计承运旅客81,668人次。2023年9月,东航与中国商飞签署购机协议增订100架C919,持续扩大国产大飞机运营规模,预计2024年东航C919机队规模达到10架,国内其他航司今年也将开始接收C919。
五一劳动节,这个属于劳动者的节假日,对于东航C919机组人员来说,却是一个平凡而又不平凡的工作日。2016年加入东航,凭借优秀的业务能力,在2022年成为第一批C919乘务员。今年1月,她和王江机长一起参与了C919赴新加坡的“首秀”。现在已交付的5架C919每天大约执行7个航班。比如天府航线上小朋友和老年旅客居多,她会着重关注那些携老带小的家庭出游旅客,主动为他们提供帮助。
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