2015-10-28 09:42:21
作者:amdin
从新车的效果图上可以看出,该车在尾部设计上采用跨界车标志性的溜背式设计,更大倾斜角的后车窗,让新车的尾部线条更为流畅,看上去动感十足。整体车身圆润饱满的风格,加上更具家族特色的中网设计,和十分硬派的不规则四边形头灯样式,突出了强烈的运动风格。这款跨界SUV和明年将在华推出的中型SUV属于同级衍生产品,未来这两款车都将基于大众MQB模块化平台进行打造,并提供有五座和七座两个版本车型。为了
从新车的效果图上可以看出,该车在尾部设计上采用跨界车标志性的溜背式设计,更大倾斜角的后车窗,让新车的尾部线条更为流畅,看上去动感十足。整体车身圆润饱满的风格,加上更具家族特色的中网设计,和十分硬派的不规则四边形头灯样式,突出了强烈的运动风格。
这款跨界SUV和明年将在华推出的中型SUV属于同级衍生产品,未来这两款车都将基于大众MQB模块化平台进行打造,并提供有五座和七座两个版本车型。为了加快斯柯达在华的产品布局,这两款SUV都将引入国内销售,其中中型SUV将以本土化的生产方式进入市场。
这款跨界车定位为中型SUV,与市面上在售的X4属于同级别产品,未来在车身尺寸方面也将接近宝马X4的大小。根据斯柯达的产品计划,这款中型跨界SUV车型预计在2017年正式推出。
面对斯柯达国内仅有一款紧凑型SUV野帝车型,在此产品领域未免显得单一。在此细分市场上,斯柯达越来越向SUV和跨界车发展。此前,斯柯达内部人事曾透露,明年将在华推出首款中型7座SUV,后续还将会有换代Yeti、跨界SUV以及小型SUV推出,比较终实现SUV产品的全面覆盖,并成为斯柯达冲击50万辆的有力保证。
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