宝马在去年年初证实了全新前驱车的研发计划，这款新车定位在1系之下，将奥迪A1和新一代奔驰A级车锁定为竞争对手。
全新宝马前驱车谍照曝光 2013年年底首发
在宝马官方透露研发计划一年后，我们首次收到了这辆入门宝马的测试谍照，新车正在德国慕尼黑的公司总部附近进行路试。这辆五门掀背车身披宝马惯用的螺旋形伪装图案，但新车的车身比例仍然得到清晰的展现，例如相比1系更短的发动机盖，短小的前悬和后悬，厚实的C柱。
全新宝马前驱车谍照曝光 2013年年底首发
全新第三代MINI Cooper也于日前在英国进行了路试，预计两车将使用同一款前驱车平台。宝马首席执行官诺伯特-雷瑟夫博士在去年的讲话中证实了这个宝马与Mini共享的全新平台的存在，“对于这些新车(新宝马和Mini)，我们研发了一个能够共用的前置前驱平台。”
全新宝马前驱车谍照曝光 2013年年底首发
需要特别提到的是，该平台不会用于宝马正在筹划中的城市用车，例如2014年推出的宝马i3，这款车将使用先进的电力驱动系统，采用与Smart Fortwo相似的车身比例，并使用后轮驱动。
采用前轮驱动被宝马车迷们认为是对这个强调动感驾驭的蓝白螺旋标的背叛，但前置前驱的确符合当前的市场状况和需求，甚至对于宝马这样的豪华车制造商也不例外，奥迪不就是成功的范例吗。此外我们需要提出的一个数据是，有高达八成的1系车主并未意识到自己的座驾是一辆后驱车。
BMW Minicar
除了前轮驱动外，宝马在动力方面也将有所突破，将大胆启用全新研发的直列三缸发动机。三缸系列发动机将有多款汽油版本，在充分供给宝马入门车系和Mini的车型之后，年产量将达到150万台。但三缸并不意味着抛弃新技术，例如宝马的TwinPower涡轮增压系统便会植入其中，这项技术使用双涡流涡轮增压器提供更加敏锐的油门响应，并采用缸内直接喷射技术和电磁式喷油器。已经在宝马发动机中使用多年的Valvetronic可变气门升程控制系统也不会缺席，并且是比较新一代的技术。采用这一系列先进技术的目的是降低油耗和排放，这也是控制发动机排量和缸数的原因，与此同时还将提供卓越的性能表现。
BMW Minicar
除了传统动力之外，宝马将再次与PSA标致-雪铁龙携手研发小排量混合动力系统。正如这两大汽车集团在之前的成功合作案例那样，这套混合动力系统将在宝马和PSA旗下的多款车型中得到应用。甚至宝马还将着手推出零排放的纯电力驱动系统，虽然这还不会成为主流。
除了这辆宝马测试车采用的五门掀背车身之外，新车还将推出三门掀背版本。这几张海外媒体制作的假想图便向我们展示了三门版本可能采用的设计。当前比较大的疑问是这辆全新的宝马前驱车将如何命名?之前的消息称宝马不会将其称为0系，而新一代1系已经发布，因此将第二代1系称为2系，将这款前驱宝马划归1系也不再可能，并且这也不符合宝马的命名规则。
这款全新研发的宝马前驱入门车预计在2013年年底推出，小型豪华车市场的竞争将越发激烈。(Kevin Lee)
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