电子狗主要作用是提供安全预警，随着交警部门电子警察的的增多，违法驾车经常被电子警察抓拍，又要罚款又要扣分，令人叫苦不迭。电子狗可以及时的预警测速，避免很多罚单！
熟悉雷达探测电子狗的人都知道，有时在附近运行的其他雷达探测器电子狗也会造成误报。即使两个雷达探测器互不发出警报，也不意味着它们不相互干扰。这里有几个原因，你不应该运行两个雷达电子狗一起在同一辆车上。两个电子狗同时运行可能会导致误报过滤功能的失效。
简单总结:
电子狗A接收到雷达测速波的同时也收到了同车的另一台电子发出出来的信号波,电子狗A会认为来自测速雷达发射的波来自电子狗B,然后A电子狗就是启用过滤功能而不发出报警, 这会导致检测范围减小或根本没有报警。
细节说明:
一些探测器通过快速扫描直到发现到一个雷达信号，然后他们停止他们的LO或切换到“慢速扫描模式”，以便更仔细地判断信号，以确定它是否真的是警用测速雷达.当另一个电子狗探测器靠近的时候，它可能会接收到到泄漏振荡器干扰波从其他电子狗探测器然后“停止”或“慢扫描”，以分析他们。即使电子狗探测器最后分析后确定它不是警察测速雷达，便不会触发警报，但这仍然会造成不必要的减慢整个扫描，从而降低对真正警察测速雷达的效能。这对在远距离或瞬间的弱瞬间的表现尤为关键。
这将提高电子狗的噪音干扰等级.
随着微波振荡器在近距离工作，它有可能潜在的提高在雷达波段的“噪声干扰水平”。现代DSP电子狗探测器使用多个扫描样品的平均值，以减低噪声干扰的最大灵敏度. 提高噪声干扰水平的作用是使电子狗探测器能从噪声干扰中提取出真正的雷达信号。
有时在同一辆车中运行的两个电子狗探测器会正常工作，至少一部分时间没有问题。可能在某些波段或频率上是可以的，但对其他波段则有问题。它可能工作得很好，除了某些时候，两个电子狗探测器的扫描在某种程度上是一致的。而且，没有办法测试这个，或者“尝试一下，看看它们是否干扰”，因为你只是不知道电子狗探测器在内部做什么。
最终的结果
没有办法确定他们什么时候会干扰,他们有没有产生干扰,无从得知。
结论
我的建议：如果你希望得到电子狗的保护，不要在同一辆车上同时运行两个电子狗探测器。当两个电子狗同时运行时，出现的情况都是未知的，最好反而不能很好的帮助你路况预警。
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