没错，权威评测机构J.D.Power近日发布了2016美国汽车性能运行和设计调研报告(APEAL，也就是新车魅力指数)。该调研根据在销售后2-6个月内车主对其车辆性能和设计的满意度来评测新车。也可以理解成，这些上榜的是美国人比较满意的汽车品牌。
该研究通过77项属性来度量车主对各品牌的青睐度、兴奋程度，涉及踩油门时对功率的感受以及坐上驾驶座后所体验到的舒适感、奢华度。所以，我们可以从APEAL调研中看出客户对于车辆设计和性能的感受，而且得分(总分1000分)越高越好。那我们就一起来听听客户的声音吧!
保时捷12年蝉联第一 前十都是豪华品牌
可以自豪地说，保时捷又拿第一了，它已经连续12年蝉联第一名。紧随的是宝马、捷豹、奔驰、路虎、雷克萨斯、林肯、奥迪、沃尔沃、凯迪拉克和英菲尼迪。豪车就是不一样，人人都爱，前11名全被承包了。话说，在美国受重视的讴歌怎么排后面去了?
配备安全技术的新车拉高整体分数
调研发现，无论是主流品牌还是豪华品牌2016年美国新车APEAL平均水平相比去年提升了，整体平均分从789分上升到801分(满分为1000分)。J.D.Power特别强调，配备盲点监测与前方车辆碰撞预警系统等安全技术的新车会要高于无上述功能的类似车型。
J.D.Power还称，导航系统仍是不足之处，如果车辆的“导航功能的有用性”和“车辆导航系统使用的便利性”评价低的话，会影响整体的分数。
J.D.Power美国汽车质量副总裁Renee Stephens表示，辅助的安全技术可以让驾驶员心情更加轻松，驾驶更舒适和自信，会让车主对车辆的感受更加强烈，提高好感，所以接下来厂商应该注重这些技术运用。
在各个细分市场中，smart fortwo在微型车中得分比较高;小型车领域则是雪佛兰Scion得分比较高;紧凑型车中则是MINI Clubman;而在中型轿车领域;起亚远舰第一;大型轿车领域则是日产西玛。
在入门级豪华车中，宝马2系获得第一;紧凑型豪华车则是雷克萨斯RC排在第一;中型豪华领域则是奥迪A6夺冠。总之，在豪华领域，奥迪、宝马和雷克萨斯持平。
在紧凑运动轿跑市场，第一名则是别克Cascada;紧凑豪华运动轿跑车市场，第一名则是保时捷Boxster;中型运动轿跑市场，则是雪佛兰科迈罗排第一;而中型豪华运动轿跑市场，则是保时捷911位居第一。
一般来说，豪华品牌车型魅力指数比主流车型的高，主要因为豪华车做工更加精致，配置更丰富，舒适性也更高，奢侈感更强，所以前十名都是豪华品牌是实至名归的。
在众多(美国)国内品牌中，Stephens称福特和林肯的指数比去年提高了不少，这主要归功于Sync 3资讯娱乐化平台的推广和应用。此外，在多个细分领域，通用旗下的雪佛兰和别克车型位居第一，也算没给美国人打脸了。
来源：爱车途闻 作者丁铛
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