十次事故九次快：开慢车就一定安全吗？

开车在路上，车主除了盯着马路上的路况情况之外，比较为关键的就是车速了。汽车的速度直接决定了行车的安全。我们去探亲、去长辈家吃饭，吃完饭准备开车回去的时候，经常会听到语重心长的一句关心的劝告，开车开慢一点，平安一点。

但你是否试过，开车时被后车按喇叭或闪灯催促快点开？或者是后车超越时朝你鸣喇叭或竖中指泄愤？这些遭遇，或许与你开车开得慢有关。

常言道“十次事故九次快”，于是有不少新手朋友就认为“开车开得慢便会很安全”，将行车安全和车速快慢联系在一起。其实，并不是所有路况都适合开慢车的，该快不快，只会影响其他车辆通行，甚至会招惹事故。

开车快的危害自然不用小编分析，开车慢又有什么问题呢，小编整理了相关的资料，希望对那些习惯、喜欢开慢车的“新手”车友有所帮助，大家就有则改之无则加勉。

大家在路上是不是经常会遇到一些车以非常慢速的速度行驶，本来路面限速是80km/h，可这些车就以50km/h甚至更慢的速度开车。如果前面是拥堵的路况情况，这么慢也就罢了，可很多时候路况相当好，而且这些慢速行驶的车辆看上去也没有发生什么故障，但这些人依旧我行我素，始终慢速行车。 这些慢车出现，不仅降低了环路的通行速度，而且会造成后车的拥堵甚至导致发生严重的追尾事故。

分析：你开得慢，在平时的道路上，即便是没有比较低限速，但也有可能会引起后方车辆的极端不满， 路怒症、找你打架，都是有可能的。或者说别人实在是受不了了，在一个并不是特别安全的情况下，强行来超你的车，这都是对双方的车辆有很大的安全隐患的。

那么哪些人比较容易开慢车呢？这里具体分析一下，

　心态一：新手不敢开

新司机是比较容易在路上出现开慢车的情况。现在的驾校大家都懂，流水线方式教学，几乎不会让你在实际路上开太长的距离，就算在实际路上开车驾校也不会在主要干道让你开。因此很多新司机从驾校出来之后真正上路时心里都很“害怕”，而这种“害怕”就是源自对自己驾驶技术的不信任以及驾驶车辆的不熟练。

对于刚从驾校出来的新司机编辑个人建议先找陪练在实际路上练一段时间，等熟悉开车的感觉后再单独上路行驶，这样也能减少路上慢速行驶的情况。各位新手朋友，您在路上可以慢速开车，但千万别慢过道路的比较低限速，车速低于公路限速了也会受罚。

心态二：新车适应中...

除了新手外，你在路上看到的慢速行驶的车还可能是新车。开新车，人需要一个适应的过程，新车辆的长度、宽度可能与之前的车不一样，因此开一段时间熟悉车辆后才会大胆的开，但同样小编建议您找不影响交通的道路去熟悉您的新车，不要贸然尝试！

而当新手 新车这个组合出现的时候也是比较让人头疼的，手潮的新司机对新车的不熟悉更是让路上开慢车成为了一个100%会发生的情况。对于这种情况，还是那句话多练习练习吧。

　心态三：唯我独尊！我的车我做主

另一种开慢车的情况就是司机的“德、行”不好，往往这些“德行”不好的人会这么想:这是我的车，开多快多慢是我自己的事儿，别人管不着我，即使后方车辆各种按喇叭提示他也无动于衷。

心态四：行车路上打电话或者找东西

以上几点编辑觉得仅仅是出现慢车情况的一小部分原因，比较大的原因就是司机在行驶中打电话或者在车内找东西。有些司机知道开车接打电话会有行车方面的安全，但觉得开慢点的时候接打电话就会安全许多，其实，这样想更是错误的。

如果你在高速公路上开车，此时慢速行车接打电话，这会让后面的车很难分辨你的车速，只有当后车接近你的时候才会发现作为前车的你车速度过慢从而采取紧急措施规避，如果后车采取的措施慢了一些很可能就会追尾。当然，司机在车内低头找东西与接打电话是同样的效果，同样也会有发生事故的潜在的可能。

心态五：驾驶者长期驾驶，过度疲劳，担心出事故，因此缓慢行驶

“十次事故九次快”，此话不假，但驾驶员长时间开慢车同样有危险，特别是在高速上。长时间开慢车会使驾驶员的注意力受到影响，长时间开慢车，由于感官刺激的问题，很容易注意力不集中造成事故隐患。想想看，如果是在高速公路上，这样长时间开慢车，就像听着一支催眠曲，驾驶员自然极易疲劳而瞌睡，发生事故的几率大大提高。

很多喜欢开慢车的驾驶员想当然地认为，反正我车速慢，发生什么情况，临时采取措施也来得及，结果反而对车辆前面的行人、车辆的情况掉以轻心，也就是因为觉得没啥事儿我开的慢的心理埋下了的事故的隐患。当真正危险出现的时候，之前的慢慢信心一扫而光，取而代之的就是手脚无措。

请记住：

出行平安是建立在遵守交通规则的基础上，而不是靠开得慢解决的，该慢则慢，当机立断！

比较后还是那句话：不要给他人“添堵”，平平安安驾车，开开心心回家。