2017-04-21 20:05:26
作者:dc
在本周沉寂许久的百度无人车项目,宣布将开放其自动驾驶平台Apollo,使汽车产业合作伙伴能以Apollo为基础开发自己的系统。在昨日,百度和三星旗下汽车部件厂商Harman再度发声,表示双方将联合开发面向中国汽车产业的车载人工智能解决方案。根据协议,双方将整合百度基于DuerOS的语音助手、语音识别引擎技术以及Harman的联网汽车和云服务平台,具有中、英文自动语音识别等特性。这是继2
在本周沉寂许久的百度无人车项目,宣布将开放其自动驾驶平台Apollo,使汽车产业合作伙伴能以Apollo为基础开发自己的系统。在昨日,百度和三星旗下汽车部件厂商Harman再度发声,表示双方将联合开发面向中国汽车产业的车载人工智能解决方案。
根据协议,双方将整合百度基于DuerOS的语音助手、语音识别引擎技术以及Harman的联网汽车和云服务平台,具有中、英文自动语音识别等特性。这是继2015年双方联合发布CarLife互联网车载娱乐服务后,再度合作开发的汽车AI助手方案。
百度首席运营官陆奇表示,“百度和Harman之间的合作,将使消费者能使用自然语音控制,更安全和便利地与汽车交互,访问非车载信息和服务。”CarLife已经被融入60家汽车厂商的近150个车型中,其中包括奥迪、梅赛德斯-奔驰、现代、上海通用,活跃用户数量超过70万。
在语音助手领域,与亚马逊瞄准的客厅、谷歌瞄准的智能机不同,百度如果能够通过和Harman的合作,将自家的人工智能Duer推广开来,无疑对其转型具有重大意义。除汽车市场外,百度和Harman还计划推出面向智能音箱的音频解决方案。
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