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#江河#

爱河

爱河源于高雄县仁武乡的八卦寮埤潭,流经左营、三民、鼓山、盐埕、前金、苓雅等区而注入高雄港第一港口。主流全长约12公里,流经高雄市区约10.5公里,为高雄市的生命之河。爱河早年扮演着运输、交通、游憩等多功能角色,多少骚人墨客为她歌颂,多少爱情故事在此酝酿,充满浪漫色彩,散发人文气息的爱河,高雄曾以她为傲。

所在地/隶属:
台湾省高雄市仁武区
目录
1基本介绍
2景点景观
3实用信息
4历史沿革

基本介绍

潺潺清流的爱河,早年扮演着运输、交通、游憩等多功能角色,多骚人墨客为她歌颂,多少爱情故事在此酝酿,充满浪漫色彩,散发人文气息的爱河,高雄曾以她为傲。 如今走过岁月、历尽沧桑的爱河,虽然饱尝污染,但疼惜她的高雄人,包括政府和民间企业、艺术家们,都挖空心思逐步恢复爱河风华。

景点景观

苓雅桥:都都火车每天经过,这是较靠近高雄港的铁路桥,可以看到轮船、各式军舰,将来还有游艇,风光旖旎。

高雄桥:五福路上的一道桥,连接旧市区和新市区,是高雄市的购物大道,有旧堀江商场和新堀江商场,有百货公司、咖啡、餐饮,夜晚光亮多变,是散步爱河的浪漫起点,可漫步到电影图书馆、仁爱公园。

中正桥:以海之眼的灯光设计成为夜晚珍珠,旁边有市立历史博物馆、音乐馆、工商展览中心、喷泉和盐埕老市街购物,已经是许多重要活动的属意区域。

七贤桥:在冥想栏杆旁,轻轻松松把手肘架在上头,托腮冥想,就可以打发夏日午后时光。其间老榕树苍劲有力,庇荫过客,东岸一座年逾半百的老汲水井,可以让孩子们一窥阿吗时代的地下水来源,入夜后,牛郎织女加上十二星座的星光亲水台,更添浪漫。

建国桥:西岸的敬老亭是照顾老心的新空间,前面规划为徒步区,背后有河畔宽的木栈道,深入水面九公尺宽,而桥旁一连串半圆型观景平台,游客多爱驻足,门前盐堆装置地景凸显历史特色

铁路桥:是以日光灯照亮的纵贯铁路,火车进出高雄市的所经之路,乘客放眼望去,都是美景,而河边游客也可以看见火车驶过的动态景观。

中都桥:大红的拱桥虽短,却非常醒目,吸引许多人刻意绕道,享受不同的桥梁感受。

实用信息

由高雄火车站前搭2、56、60、248路市公车或中南客运1号均可抵达。

历史沿革

爱河早前称为打狗川,高雄因平埔族的马卡道族的刺竹文化而称打狗;在日据时期,日人嫌打狗名字不雅,于1920年将打狗更名为高雄,1924年升格为高雄市,故称爱河为高雄川;自1908年基隆到高雄的火车全线通车后,日本政府开始以三期的筑港计划,所以当地人又称高雄运河。

台湾光复后政府将运河两岸辟为河畔公园,逐渐吸引观光客来到爱河旅游观光;1948年,陈江潘先生在中正桥附近经营划船所,并请人命名为爱河游船所,某日的台风将招牌吹落,只剩爱河两字,当时又有情人于此殉情,新闻记者报导成爱河殉情记,于是成为了高雄人对爱河认知的图腾,渐渐地高雄运河的名称便走入历史;1968年,杨金虎为蒋夫人祝寿再度改名为仁爱河;1992市议员陈武勋在议会提议下将爱河的名字正式改回。


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