景观
直径112米、距地总高120米的SDF，在2001年12月15日启用当时，无论是在转轮大小还是总高度的项目上，都位居世界第二的地位，仅次于位于英国伦敦的观景式摩天轮“英航伦敦眼”（BA London Eye，总高135米），不过由于伦敦眼采用乘客舱位在转轮外侧的机械式旋转结构，与常见、乘客舱位于转轮内的重力式摩天轮（Ferris wheel）结构上不大相同，因此如果以纯重力式摩天轮作排名而排除伦敦眼，SDF则曾一度是世界上第一高的重力式摩天轮。
SDF每旋转一周需时20分钟，全部的客舱都采密闭式配备有空调系统，每个客舱最多可以乘坐八名乘客。天气晴朗时，搭乘SDF除了能眺望包括福冈塔（福冈タワ－）等现代化的城市景观外，也能隔著博多湾看到能古岛与志贺岛等邻近地区的离岛。
SDF的入场全票为800日元，学生与儿童则另有程度不一的折扣。另外值得一提的是，在紧邻SDF一旁的福冈玛利诺阿内也有一个比较小型的摩天轮“天空之轮”（スカイホイール），因此形成少见的大小双轮景象。
现状
2009年9月，由于福冈玛琳诺亚扩建的用地需求，业主决定终止摩天轮的营运并预计将其拆卸转售给台湾的月眉育乐世界。
2009年9月，由于福冈玛琳诺亚要扩大营业用地，长荣玛琳诺亚决定，SDF预计于2009年9月底结束营运；同月，台湾主题乐园月眉育乐世界的营运商决定以新台币2至3亿元收购SDF，选定月眉育乐世界马拉湾大门前到停车场前的空地为SDF所在地，完工营运日期未知。
把目前正在建的位于中国北京的朝阳公园摩天轮（208米）在内，SDF的高度目前排在世界第10位，亚洲第9位。
